Kit de Levante para Vehículos IFS: Optimizado para un Mejor Rendimiento
Cuando llega el momento de realizar modificaciones en un vehículo IFS, es crucial abordar los problemas de alineación y manejo de la suspensión delantera. Mientras que ajustes menores pueden lograrse con pernos de inclinación más bajos, ¡los vehículos que requieren elevadores más grandes demandan soluciones más avanzadas!
Uno de los desafíos comunes surge al instalar amortiguadores de recorrido extendido o paquetes de resortes que permiten un mayor recorrido. En estas situaciones, los brazos de control superiores pueden entrar en contacto con el chasis o el resorte. Un ángulo más pronunciado en el brazo de control superior puede llevar el nudillo de dirección hacia adentro, aumentando la angularidad de las articulaciones esféricas y maximizando su movimiento.
En vehículos con suspensión elevada, la rótula superior OEM opera en un ángulo extremo, y los neumáticos más anchos pueden tener dificultades para despejar los brazos de control superiores de fábrica. La sobrecarga de la junta esférica OEM también aumenta el riesgo de separación o rotura, lo que podría resultar en una falla catastrófica de la suspensión, dirección y eje CV. La solución recomendada es la sustitución del brazo de fábrica por un brazo superior de diseño avanzado, proporcionando mayor espacio libre para las bobinas de posventa más gruesas o pesadas típicamente necesarias para la elevación del vehículo.
Nuestro brazo de control superior, equipado con junta esférica y casquillos de alta calidad, está diseñado para corregir los ángulos de alineación mientras mantiene la calidad de manejo original. Los diseños de acero fundido ofrecen la resistencia y durabilidad requeridas para enfrentar los entornos más desafiantes.
Descubre la mejora en el rendimiento con nuestras Bandejas Superiores Option para New Dmax. ¡Optimiza tu vehículo IFS para un manejo excepcional en cualquier terreno!
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